Устройство тахографа и принцип работы

Контрольной устройство тахограф – цифровой прибор, предназначенный для установки на борту транспортного средства. Тахограф имеет компактные размеры и занимает не больше места, чем обычная магнитола или FM приемник. Для длительной эксплуатации некоторые модели тахографических устройств имеют влаго- и пылезащитный корпус, а также прорезиненные крышки слотов под смарткарты.

Устройство тахографа и принцип действия

Принцип работы цифровых КУ базируется на обработке импульсов, поступающих в прибор с датчика скорости на КПП. Также фиксируется время, на протяжении которого передвигалось транспортное средство.

Это не все устройство тахографа, автомобильный прибор имеет встроенную память, где сохраняется вся собранная им информация. Хранятся зафиксированные данные в устройстве до 1 года. Одновременно информация резервируется на специальной карте водителя, которая вставляется в картоприемник (слот) цифрового тахографа. В большинстве устройств имеется два слота, предусмотренных для двух водительских карт. Кроме слотов, тахограф оснащен информационным ЖК дисплеем. Для ввода информации в начале и конце пути водитель использует навигационные кнопки, количество которых может достигать шести штук. Обычно эксплуатация тахографа проста и интуитивно понятна.

Собранную прибором информацию можно распечатать при помощи специального термопринтера, предустановленного в тахографе. Для работы принтера должна быть установлена специальная бумага, отличная от кассовой ленты. Для этого также предусмотрен слот. Несмотря на то, что все манипуляции с тахографом разрешены только мастерам специализированных центров, заменить бумагу для принтера водители могут сами, не прибегая к услуге специалистов. После замены калибровка не требуется.
Каждый самописец имеет встроенный резервный аккумулятор и несколько разъемов для передачи данных, калибровки, диагностики и пр.

Тахограф – сложное цифровое устройство, работа которого надежно защищена от постороннего вмешательства. Кроме того, все неправоправные действия (выключение самого прибора или датчиков скорости, движение без водительской карты и пр.) фиксируются. Поэтому обмануть его не удастся.